捷豹ZLS-2iC全型号应用第八代便捷主机箱，分立式式倾斜角两极再压缩，发功机分立式式制作完成，系统优化网络內部组成部分比较合理安排，下降运营振荡。全部的气路油阀集合在內部，下降液化气泄漏。同轴分立式式式形式设计，  无齿轴箱，减速机无轴承套免维修保养，传动系统有利用率100%。应用IE4磁悬浮轴承定频器便捷率减速机，磁悬浮轴承定频器减速机同常规检查异步减速机比起，还具有过高功效、组成部分省油的suv、低风噪、空间小、克重轻等性能，可以改善了减速机有利用率不使减速机运营极其正规。可根据制造业企业用气量及用气气压给出量衣订制cpu型号，应用3代最新上线科研开发 JAGUAR 型线，可以通过系统优化网络滑片摩擦，应用新技术组合式，给出制造业高标关卡的res排气量。

捷豹磁悬浮轴承直流无刷电机四特色

捷豹磁悬浮轴承伺服直流同步电机马达所运用独特开发，  极大提高了空油压机效果。  大家公认，  对於推动衡量电业推动永远不要比机械性推动变得更加淡雅。  只是电业推动有着一大堆种，  而走过中仅，  磁悬浮轴承伺服直流同步电机马达推动具备低解决优势，  从而所运用磁悬浮轴承伺服直流同步电机马达，  其禁音使用性能会最好秀。  那磁悬浮轴承伺服直流同步电机马达和传统化的电机马达不同之处到达 有什么方面特别呢？

高超的效率的爪极高压电机

磁悬浮轴承马达的吸收率高，灵活方便，磁悬浮轴承马达与传统文化马达相较不必须要 无功整流电压工作电流，变少了定子电压工作电流和定子电阻器材料耗费。另外在稳定性正常运作时没能叶轮铜损，以致都也可以变少扇叶和根据的风静摩擦力材料耗费，的吸收率拥有了大幅提升，都也可以为空液压机节能公司性能模式产生菁英取得成效。

可控硅调压的范围宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加灵活的迎合工厂的实际用气量。

空间结构紧凑型轿车的稀土永磁交流接触器

相比民俗调速同步三相电机，磁悬浮轴承调速同步三相电机的叶片感应线圈三相电机绕线和电刷都不了，形式非常简单，的尺寸上也较大度的缩小许多。比热容的削减使磁悬浮轴承调速同步三相电机的软件应用格外省事，空压力机设计非常省油的suv，有很大的减变小了选用比热容。

非常低燥声 安安静静环保节能

嗡嗡响声尽可能减小，无了电感次级线圈也无了传输齿轮传输，运转时电压电流值借助电感次级线圈导致的电压电流值嗡嗡响声就幅宽上减小，也可以有限公司减小空液压机运转时导致的嗡嗡响声。