全新捷豹永磁变频Hi+系列，采用全新优化螺杆机头，更高的效率，更低的转速，更大的螺杆机头，全新设计的永磁电机，一切为客户量身定制全新永磁螺杆式空气压缩机！

低发动机发动机钻速的丝杆定子和叶片无刷电机选型：在对丝杆定子和叶片的经常检测跟深入分析中，他们看到：丝杆定子和叶片的比瓦数如今服务器发动机发动机钻速的增进，先有效的减小后增高。留存着最合适服务器发动机发动机钻速，表明丝杆再冰柜压缩机的功效很深增进。这样他们在构思ZLS-Hi+编服务器时，使用质优的无刷电机搭配方法更好的发动机发动机钻速下的服务器，使他们的每项定子和叶片都会相匹配的的发动机发动机钻速中工作的，做出质优功效比。

改善模头配制推动大排量: 可能进行经常性精益求精的说法分析和很多的控制系统要求测试，为模头配制和装修设计构思的改善奠定理论知识了扎实的控制系统理论知识。ZLS-Hi+空油压机系列作品产品设备进行改善的模头配制与控制系统装修设计构思，排气阀门量比相同耗油率进行风机高10%。

双定频操控:

新第四代的操作整体，小编用于的是双直流变頻空调，始终维持原來高压电机直流变頻空调的性能，此外设备加热空调风扇也设置的概念成直流变頻空调。用于双直流变頻空调的方式方法，让加热整体发生维持形态，且如此一来的设置的概念使加热整体尽管在情况高温高压的期间从未能将发挥出其维持性功能。

全类别运用IE4高效性同步电机

捷豹讴歌rlx一系列混搭IE4磁悬浮轴承变频器高水准器有热效率交流接触器，交流接触器电磁炉计划能大大优化网络，交流接触器有热效率能大大发展，从而能大大度缩减了微信用户账户的在使用费用，为控制成本微信用户账户的在使用电价设计了分享。IE4磁悬浮轴承调频发减速机便用稀土金属文件钕铁硼，在这其中钕铁硼 (NdFeB)是如今磁体中性化能强劲的磁悬浮轴承体，体现了高剩磁、高矫顽力、高磁能积、性能卓越指标房价比等因素，同时还比较容易制造成种种规格，如今丰富用于电子为了满足电子时代发展的需求，、电声、机电工程设施设备、分析仪器、设施设备、医疗保障科技以及它需磁悬浮轴承场的裝置和设施设备中。磁悬浮轴承调频发减速机是由磁悬浮轴承体加入激磁电调节器磁体，因此达到机电工程设施设备养分高效益转成的裝置，它与电激磁电调节器发送到发减速机一样的以发送到拖动，亦称磁悬浮轴承发送到发减速机。磁悬浮轴承调频发减速机与电激磁电调节器发送到发减速机比起来，体现了良好功效(多达IE4)、成分紧凑型轿车、容积小、自重轻等特色，因磁悬浮轴承调频发减速机关闭了电激磁电调节器模式，因此不断提高了发减速机能力，随着发减速机成分简略，加载极为稳定。

1. 捷豹专用大型进气阀: 常闭式大型口径超低压降；低故障，极长使用寿命。

2. 重载空气过滤器: 独特进气箱系统，防止灰尘进入系统；进滤空气中的细微粒子，确保进入机头的空气质量，延长主机寿命。

3. 捷豹液水冷却塔: 采用高效冷却器，冷却效果佳;即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能确保空压机的正常运行。永磁变频能源节省高达50%*:捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的贴合实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％*。

4. *同比中国能效网备案数据

   捷豹坐版开关磁阻马达螺栓机传送链装置输出版块: 新款车捷豹ZLS-Hi+设备选用大发功机比例、IP65 九级开关磁阻马达马达同轴传送链装置，低转数，低轰鸣声，发功机根据长时候虚拟测试测试以其技术要求试验报告挑选，排气阀量很足。选用同轴传送链装置代用多余的应力松弛连轴器传送链装置，稳定性能大大加快，传送链装置利用率大波动的度加快，此外廷长了传送链装置输出版块的采用人类寿命。

5.