捷豹ZLS-2iC全系类运用最后代有效主机构成，三合一平形多级进行压缩，发动机三合一生产真空成型，打造外部构成更多合理合法，减掉正常启用运动。几乎所有气路油道模块化在外部，减掉泄露。同轴三合一式方案，  无链传动齿轮变速箱，马达无轴承型号免清洁，链传动学习有能力100%。运用IE4磁悬浮轴承变頻有学习有能力马达，磁悬浮轴承变頻马达同标准异步马达比起，具超长功效、构成紧奏型、低轰鸣声、球含量轻、含量轻等优势，得以打造了马达学习有能力使马达正常启用更加靠得住。按照工业企业用气量及用气压差打造策划制作机器，运用第一代新 创新 JAGUAR 型线，根据打造叶轮油隙，运用一种新型搭档，打造服务行业高标技术的排气阀门量。

捷豹稀土永磁三相电机四优劣势

捷豹磁悬浮轴承交流接触器选择独立拥有装修设计，  有很大程度的增进空压力机高效率。  随着互联网的高速发展，众所周知，  这对动力来说供电公司动力始终要比机械装备动力非常僻静。  同时供电公司动力都是太多种，  而来到这当中，  磁悬浮轴承交流接触器动力有着低噪声优点，  因为选择磁悬浮轴承交流接触器，  其禁音使用性能会更好秀。  那 磁悬浮轴承交流接触器和一般的变频电动机差距真的有哪一些显著特点呢？

挺高有效率的开关磁阻调速电机调速电机

稀土磁悬浮轴承马达错误率高，稀土磁悬浮轴承马达与传统式马达比起来不必须要 无功激磁交流电，提高了定子交流电和定子功率电阻消耗。同时在保持稳定运动时未定子和转子铜损，于是会提高换气扇和一定的风矛盾消耗，错误率获得了了完善，会为空油压机节能公司节电作出有远见认真总结。

变速范围内宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加灵活的迎合工厂的实际用气量。

组成狭窄的稀土永磁交流接触器

相对来说传统式三相减速机，磁悬浮轴承三相减速机的主轴电机定转子电阻线主轴电机定子和电刷都未了，设备构造愈发简单，长宽比上也大幅度的度的缩小许多。密度的减低随着磁悬浮轴承三相减速机的用途三十分有利，空液压机设置愈发紧凑型，大幅度减太小了食用密度。

低好空调噪声 恬静节省

轰鸣声有很大程度的降，未了初级电机转子电机绕线也未了轮齿传动齿轮，开机正常运作时功率经由初级电机转子电机绕线引发的功率嗡嗡嗡声就大幅度降，可比较有限降空液压机开机正常运作时引发的轰鸣声。