捷豹ZLS-2iC全产品用到4代有效监控主机，混合式平行面多级缩小，机器头部混合式精铸机头，简化内壁机构的会更加合理安排，减小电脑进行震动。大多数气路油道集合在内壁，减小遗漏。同轴混合式式设计制作，  无蜗轮箱，发高压变频电动机无滑动轴承免维护保养，齿轮变速箱有生产率100%。用到IE4稀土爪极交流变频柜有有生产率发高压变频电动机，稀土爪极交流变频柜发高压变频电动机同平时异步发高压变频电动机相对于，更具超多耗能、机构的紧凑型、低噪声、权重小、权重轻等作用，导致提生了发高压变频电动机有生产率可使发高压变频电动机电脑进行相当可靠的。给出商家用气量及用气的压力具备度身全屋定制舱位，用到第3代崭新开发 JAGUAR 型线，使用简化定子和转子间距，用到新颖三人组合，具备这个行业高标情况的排气阀量。

捷豹磁悬浮轴承变频电动机四条优点

捷豹磁悬浮轴承调速电动机应用才有设计制作，  小臭增强空液压机速度。  在我看来，  相对于安装驱使器们来说电力工程设备安装驱使器千万要比自动化设备安装驱使器而非静谧。  同时电力工程设备安装驱使器也存在大多种，  而在这里表中，  磁悬浮轴承调速电动机安装驱使器具有着低风噪优势，  为此应用磁悬浮轴承调速电动机，  其禁音效果会最好秀。  可是磁悬浮轴承调速电动机和民俗的电动机相对于究竟有哪类亮点呢？

较大利用率的磁悬浮轴承电机马达

爪极变频电动机转化率高，爪极变频电动机与傳統变频电动机相较不应该无功整流直流电，限制了定子直流电和定子阻值消耗。而在安全稳定作业时都没有马达转子铜损，转而应该限制叶轮和响应的风振动消耗，转化率获得了了加强，应该为空压力机发展节能环保耗电做成有远见成果。

变频调速空间宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加灵活的迎合工厂的实际用气量。

格局省油的suv的磁悬浮轴承主轴电机

相对比较传统文化三相异步交流接触器的，爪极三相异步交流接触器的的交流接触器转子电磁铁线圈和电刷都沒上了，机构更有简简单单，寸尺上也下跌度的变大。密度的减掉会使爪极三相异步交流接触器的的采用三十分不便，空油压机规划更有省油的suv，有很大程度的减偏小采用密度。

非常低噪音分贝 拥有安静节能降耗

嗡嗡响声很大程度上影响，还没丢掉电磁电机转子绕阻也还没丢掉伞齿轮机械传动，运营时电压电压按照电磁电机转子绕阻发生的电压电压嗡嗡响声就大大影响，能够 有限责任影响空压力机运营时发生的嗡嗡响声。