捷豹ZLS-2iC全产品分为然后代便捷服务器，三合一直线多级缩小，皮卡车发动机三合一生产而成，改进企业内部管理设计相对科学合理，降低运作振功。其它气路油水分离器整体化在企业内部管理，降低信息泄露。同轴三合一式设计，  无小齿轮变速箱，电动机无轴承型号免养护，链传动率100%。分为IE4开关磁阻三相变频电动机变頻便捷率电动机，开关磁阻三相变频电动机变頻电动机同正规异步电动机比起，拥有很高一级能效、设计宽敞、低噪声、空间小、毛重轻等共同点，以此加快了电动机率可使得电动机运作很信得过。会按照企业用气量及用气心理压力打造了量身设计设计手机型号，分为第一代坐版研发管理 JAGUAR 型线，用改进电机转子间距，分为新型产品整合，打造了产业高标品质的排气口量。

捷豹磁悬浮轴承变频电动机4个的优势

捷豹开关磁阻减速机减速机使用别具一格 方案，  洋洋升高空液压机热效率。  大家应该都知道，  相对 带动某种程度用电网带动也许要比自动化设备带动更加很安静。  但用电网带动都有许多种，  而你不在在这其中，  开关磁阻减速机减速机带动具备低燥声强势，  对此使用开关磁阻减速机减速机，  其禁音性会來询秀。  很开关磁阻减速机减速机和过去的的变频电动机差距应该都有哪些问题的特点呢？

特别高利用率的爪极减速机

磁悬浮轴承调速交流接触器速率高，磁悬浮轴承调速交流接触器与传统与现代调速交流接触器好于不是需要无功励磁电电压，减低了定子电压和定子热敏电阻消耗。可是在稳定可靠行驶时都没有定子铜损，接着能能减低电风扇和相关联的风静摩擦消耗，速率兑换了升级，能能为空压力机节能技术省点制做菁英转化效果。

变速空间宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加灵活的迎合工厂的实际用气量。

型式紧凑型轿车的磁悬浮轴承三相电机

相应中国传统直流无刷交流接触器，开关磁阻交流接触器直流无刷交流接触器的旋转叶电磁铁线圈和电刷都还没有，结构的愈加的简约，尺寸规格上也同比度的放小。表面积的极大减少让 开关磁阻交流接触器直流无刷交流接触器的运行十分的方便快捷，空压力机设计的概念愈加的紧凑型，极大的减减少了运行表面积。

非常低的躁声 沉静节电

轰鸣声大大大大降，就没已经有了电磁电感线圈绕阻也就没已经有了齿轴传动链，行驶时功率值顺利通过电磁电感线圈绕阻制造的功率值翁翁响声就较大降，行限制降空油压机行驶时制造的轰鸣声。