全新捷豹永磁变频Hi+系列，采用全新优化螺杆机头，更高的效率，更低的转速，更大的螺杆机头，全新设计的永磁电机，一切为客户量身定制全新永磁螺杆式空气压缩机！

低时速的罗杆调速电机叶片挑选：在对罗杆调速电机叶片的经常检测跟深入分析中，让大家出现：罗杆调速电机叶片的比马力随着时间的推移机箱时速的从而升高，先减短后增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生。存在着着极佳机箱时速，使用罗杆缩短机的一级能耗等级很深从而升高。但是让大家在规划ZLS-Hi+系统机箱时，选择好的的调速电机套装搭配最好时速下的机箱，使让大家的每次调速电机叶片均在对应着的时速中上班，做的好的一级能耗等级比。

简化机器头部配置比例产生大排量: 是由于实现经常性务实的说法探索和许多的结构经过多次实验发现，为机器头部配置比例和定制的简化确立了稳固的技术设备基础上。ZLS-Hi+空压力机系列作品车辆运用简化的机器头部配置比例与体统定制，泄压阀量比一样的电率减小机高10%。

双定频操纵:

全新一代名将的设定软件设备，我按照的是双变頻式，控制仅有调速电机变頻式的特别，另外主机设备加热风机也设汁成变頻式。按照双变頻式的模式，让加热软件设备保持保持相对稳定阶段，且如此的设汁使加热软件设备纵然在环境高溫的时依旧能将推动其保持相对可靠稳定性分析意义。

全系类进行IE4优质电机的

捷豹讴歌rlx国产组合IE4磁悬浮轴承变頻高较高水准转化率无刷三相电机马达，无刷三相电机马达磁感应预案大面积的改善，无刷三相电机马达转化率大大大升幅提升，为此大面积的度调低了我们应用制造费，为节省成本我们应用交电费做好了功绩。IE4磁悬浮轴承交流定频式减速机作业稀土元素物料钕铁硼，之中钕铁硼 (NdFeB)是近现代磁体中性化能超极的磁悬浮轴承体，兼备高剩磁、高矫顽力、高磁能积、高基本特性收费比等基本特性，还有就是可能制作成很多尺寸规格，仍未大面积运用于电子无线、电声、机械设备专业、测量仪器、义表、社区医疗枝术极其它需磁悬浮轴承场的配置和机 中。磁悬浮轴承交流定频式减速机是由磁悬浮轴承体建造激磁调节器磁场强度，所以建立机械设备专业养分高质量换算的配置，它与电激磁调节器数据同样减速机类似以数据同样飞速转动，亦称磁悬浮轴承数据同样减速机。磁悬浮轴承交流定频式减速机与电激磁调节器数据同样减速机相比之下，兼备最好的耗能(达到了IE4)、空间型式宽敞、体型大小小、容量轻等特征 ，基于磁悬浮轴承交流定频式减速机退出了电激磁调节器设计，所以提生了减速机质量，会使减速机空间型式优化，作业极其准确。

1. 捷豹专用大型进气阀: 常闭式大型口径超低压降；低故障，极长使用寿命。

2. 重载空气过滤器: 独特进气箱系统，防止灰尘进入系统；进滤空气中的细微粒子，确保进入机头的空气质量，延长主机寿命。

3. 捷豹液散热器: 采用高效冷却器，冷却效果佳;即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能确保空压机的正常运行。永磁变频能源节省高达50%*:捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的贴合实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％*。

4. *同比中国能效网备案数据

   捷豹新的稀土磁悬浮轴承螺杆式机链机械转动齿轮控制模组: 新品捷豹ZLS-Hi+监控主机通过大压缩机配置比例、IP65 九级稀土磁悬浮轴承交流接触器同轴链机械转动齿轮，低转动速度，低嘈音，压缩机经途长时刻虚拟仿真检查还有结构实验室检测选用，改装排气管量十分充足。通过同轴链机械转动齿轮取代了应有的可塑性连轴器链机械转动齿轮，稳定可靠性设计很大程度增添，链机械转动齿轮成功率大面积的度改善，还提高了链机械转动齿轮控制模组的选用保修期。

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