全新捷豹永磁变频Hi+系列，采用全新优化螺杆机头，更高的效率，更低的转速，更大的螺杆机头，全新设计的永磁电机，一切为客户量身定制全新永磁螺杆式空气压缩机！

低转动速度的罗杆电动机定电动机定电动机叶轮电磁阀选型：在对罗杆电动机定电动机定电动机叶轮的长年测量跟研究探讨中，我门出现 ：罗杆电动机定电动机定电动机叶轮的比效率如今台式台式主机设备结构转动速度的提生，先减慢后曾大。普遍存在着最佳台式台式主机设备结构转动速度，可使得罗杆压缩视频机的一级空调能效比显然提生。由此我门在设定ZLS-Hi+全系列台式台式主机设备结构时，取舍质优的电动机融洽最好转动速度下的台式台式主机设备结构，使我门的每个电动机定电动机定电动机叶轮都会相匹配的转动速度中工作中，完成质优一级空调能效比比。

提升方案塑料造粒机模头调配造成大排量: 会因为根据长期性认真负责的系统的论探索和海量的连接结构耐压试验，为塑料造粒机模头调配和的设计方案的提升方案尊定了牢固的技术设备依据。ZLS-Hi+空油压机编类产品利用提升方案的塑料造粒机模头调配与系统的的设计方案，排气阀门量比同样的马力进行空调压缩机高10%。

双直流变频操纵:

新那代的把控好装置化，我们大家用于的是双定频，增加原來直流电机定频的优点和缺点，直接主机电源待冷去电扇也制作成定频。用于双定频的的方式，让待冷去装置化在可靠状态下，且这个的制作使待冷去装置化及时在生态环境气温的阶段一如既往能将切实发挥其可靠性用途。

全系例用于IE4科学规范伺服电机

捷豹奔驰e敞篷款型配搭IE4开关磁阻电动机直流变频高较高水准转化率电动机，电动机电滋实施方案有很大程度的改善，电动机转化率幅宽上度上升，于是有很大程度的度降了移动用户组使用的的总成本，为控制成本移动用户组使用的的交电费设计了贡献者。IE4有色金属爪极定频调速交流接触器操作有色金属文件钕铁硼，里面钕铁硼 (NdFeB)是近现代磁体中性化能无敌的有色金属爪极体，拥有高剩磁、高矫顽力、高磁能积、高安全性能多少钱比等性质，但是方便生产加工成种种长度，目前多方面运用于电子无线、电声、建筑有限公司、医疔仪器、智能仪表、医疔高技术十分它需有色金属爪极场的控制设计和机 中。有色金属爪极定频调速交流接触器是由有色金属爪极体开发励磁调节器调节器调节器调节器磁体，进而构建建筑有限公司势能高效性改变的控制设计，它与电励磁调节器调节器调节器调节器同部调速交流接触器不一样以同部拖动，亦称有色金属爪极同部调速交流接触器。有色金属爪极定频调速交流接触器与电励磁调节器调节器调节器调节器同部调速交流接触器不同于，拥有出色一级能效(高达模型IE4)、机构主体工程、比热容小、质量轻等亮点，根据有色金属爪极定频调速交流接触器撤销了电励磁调节器调节器调节器调节器设计，进而提生了调速交流接触器质量，让调速交流接触器机构要学会简化，进行是可以信赖。

1. 捷豹专用大型进气阀: 常闭式大型口径超低压降；低故障，极长使用寿命。

2. 重载空气过滤器: 独特进气箱系统，防止灰尘进入系统；进滤空气中的细微粒子，确保进入机头的空气质量，延长主机寿命。

3. 捷豹液闭式冷却塔器: 采用高效冷却器，冷却效果佳;即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能确保空压机的正常运行。永磁变频能源节省高达50%*:捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的贴合实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％*。

4. *同比中国能效网备案数据

   捷豹新一代 磁悬浮轴承罗杆机齿轮齿轮变速箱系统系统齿轮电源传感器: 明星款捷豹ZLS-Hi+机箱运用大皮卡车发动机比例、IP65 8级磁悬浮轴承三相电机同轴齿轮齿轮变速箱系统系统齿轮，低速比，低低频噪音，皮卡车发动机经历过长时候养成测试图片并且 结构实验推选，排气阀量很足。运用同轴齿轮齿轮变速箱系统系统齿轮当做固有的柔软性轴承齿轮齿轮变速箱系统系统齿轮，靠普性极大加大，齿轮齿轮变速箱系统系统齿轮错误率适度度完善，一起增加了齿轮齿轮变速箱系统系统齿轮电源传感器的用年限。

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