全新捷豹永磁变频Hi+系列，采用全新优化螺杆机头，更高的效率，更低的转速，更大的螺杆机头，全新设计的永磁电机，一切为客户量身定制全新永磁螺杆式空气压缩机！

低转数的螺旋轴定子和滑片设计构思：在对螺旋轴定子和滑片的长时间考试跟研究方案中，我国发展：螺旋轴定子和滑片的比输出功率伴随着服务器转数的增长，先缩减后增强。会有着可荐服务器转数，不使螺旋轴降低机的功效比较明显增长。这样我国在设计构思ZLS-Hi+系列作品服务器时，选择良好的三相电机搭配着可荐转数下的服务器，使我国的每种定子和滑片都是相应的的转数中工作上，真正做到良好功效比。

seo降低机的用量赢得大排量: 因确认持续认真负责的理论体系探索和过多的型号规格经过多次实验发现，为降低机的用量和方案的seo尊定了牢固的技木核心。ZLS-Hi+空油压机类型类产品选择seo的降低机的用量与整体方案，进气量比相近的马力降低机高10%。

双定频抑制:

新一批的操控操作系统的性，我国采取的是双直流变頻，做到越来电机的直流变頻的亮点，另外主机箱散热水电扇也的规划成直流变頻。采取双直流变頻的策略，让散热水操作系统的性位于平稳性高程序，且这类的的规划使散热水操作系统的性也许在条件高热的之时早已能将利用其平稳性高性意义。

全类别采用了IE4高效、性价比最高交流接触器

捷豹崭新款型答配IE4爪极交流变频高程度热转化率高压直流电机的，高压直流电机的电磁能设计急剧度的优化网络，高压直流电机的热转化率远远上升，以至于急剧度的度削减了普通顾客实用价格，为合理安排普通顾客实用电价进行了重大贡献。IE4开关磁阻减速机直流交流变频器柜减速机使用的稀土元素村料钕铁硼，另外钕铁硼 (NdFeB)是如今磁体中性化能最强的开关磁阻减速机体，体现了高剩磁、高矫顽力、高磁能积、高特质费用比等属性，另一方面会手工加工成繁多的尺寸，现以范围广的技术应用于光电、电声、机同部马达 、测试仪器、多功能仪表、医辽的技术以及它需开关磁阻减速机场的传动裝置和机 中。开关磁阻减速机直流交流变频器柜减速机是由开关磁阻减速机体构建激磁调节器电磁感线，导致建立机同部马达 势一级能学习效率转化成的传动裝置，它与电激磁调节器电同部减速机一种以同部回转，亦称开关磁阻减速机同部减速机。开关磁阻减速机直流交流变频器柜减速机与电激磁调节器电同部减速机相较于，体现了很实用一级能效(敢达IE4)、设计紧身、质量小、重轻等特质，在开关磁阻减速机直流交流变频器柜减速机撤除了电激磁调节器电系统性，导致加强了减速机学习效率，可使减速机设计简化版，正常运行很能信。

1. 捷豹专用大型进气阀: 常闭式大型口径超低压降；低故障，极长使用寿命。

2. 重载空气过滤器: 独特进气箱系统，防止灰尘进入系统；进滤空气中的细微粒子，确保进入机头的空气质量，延长主机寿命。

3. 捷豹液空气风冷却器: 采用高效冷却器，冷却效果佳;即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能确保空压机的正常运行。永磁变频能源节省高达50%*:捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的贴合实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％*。

4. *同比中国能效网备案数据

   捷豹讴歌rlx爪极丝杆机链转动引擎: 智能化捷豹ZLS-Hi+主机设备应用大压缩机比列、IP65 七八级爪极三相电机同轴链转动，低带速，低躁声，压缩机由长的时间模拟仿真检验或是形式试验检测选拨，改装排气管量充实。应用同轴链转动带替原先的的Q弹轴承座链转动，信得过性能大大提高，链转动效果急剧度不断提升，此外提高了链转动引擎的应用时间。

5.