全新捷豹永磁变频Hi+系列，采用全新优化螺杆机头，更高的效率，更低的转速，更大的螺杆机头，全新设计的永磁电机，一切为客户量身定制全新永磁螺杆式空气压缩机！

低钻速的丝杆叶轮定制：在对丝杆叶轮的常期测式跟研发中，自己找到：丝杆叶轮的比热效率随之机箱箱钻速的延长，先有效的减小后不断增强。的存在着更加机箱箱钻速，使用丝杆压缩的机的耗能强烈延长。因而自己在定制ZLS-Hi+国产机箱箱时，确定上等的伺服电机搭配方法更加钻速下的机箱箱，使自己的任何叶轮在相应的钻速中工作任务，练好上等耗能比。

系统性推广网络皮卡车发动机配法塑造大排量: 伴随按照经常务实的理论上钻研和一大批的连接结构试验装置，为皮卡车发动机配法和制作的概念的系统性推广网络确定了坚固的技术工艺依据。ZLS-Hi+空油压机系列作品食品选用系统性推广网络的皮卡车发动机配法与系统性制作的概念，排气口量比相同功效压缩成机高10%。

双交流变频操作:

第七代人的掌握平台，我采取的是双变頻，相对稳固另一个马达变頻的优缺点，互相虚拟主机放置散热排风扇也方案构思成变頻。采取双变頻的玩法，让放置散热平台占据相对稳固情况下，且这么的方案构思使放置散热平台尽管在生态高温高压的之时始终能将引领其相对稳固性反应。

全产品运用IE4效率高交流电动机

捷豹北京现代新款国产配合IE4开关磁阻交流电动机直流变频空调高标准成功率交流电动机，交流电动机电磁波方法力度升级优化，交流电动机成功率有效的大力度的提升，由于力度度较低了玩家账户动用成本价，为省去玩家账户动用电价作出了贡献度。IE4磁悬浮轴承定频发减速机适用稀士物料钕铁硼，进来钕铁硼 (NdFeB)是现时代磁体普通能强劲的磁悬浮轴承体，包括高剩磁、高矫顽力、高磁能积、高的特征价比等的特征，另外轻松加工厂成各项大小，仍未多大量应用于光电子、电声、机电设备专业、测试仪器、仪容仪表、医治技能极其它需磁悬浮轴承场的裝置和仪器中。磁悬浮轴承定频发减速机是由磁悬浮轴承体构建激磁电电电磁场，以此推动机电设备专业能量场高质量变为的裝置，它与电激磁电电同时进行软件发减速机一种以同时进行软件拖动，亦称磁悬浮轴承同时进行软件发减速机。磁悬浮轴承定频发减速机与电激磁电电同时进行软件发减速机相较，包括杰出耗能(可以达到IE4)、构成紧密、体积太小、体重轻等特征，伴随磁悬浮轴承定频发减速机撤掉了电激磁电电体系，以此的提升了发减速机质量，令发减速机构成还简化，开机运行越来越安全。

1. 捷豹专用大型进气阀: 常闭式大型口径超低压降；低故障，极长使用寿命。

2. 重载空气过滤器: 独特进气箱系统，防止灰尘进入系统；进滤空气中的细微粒子，确保进入机头的空气质量，延长主机寿命。

3. 捷豹液一系列冷水机: 采用高效冷却器，冷却效果佳;即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能确保空压机的正常运行。永磁变频能源节省高达50%*:捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的贴合实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％*。

4. *同比中国能效网备案数据

   捷豹最顶配开关磁阻电机的螺旋轴机传输系统控制器: 新款车捷豹ZLS-Hi+机箱用到大皮卡车发动机调配、IP65 九级开关磁阻电机的电机的同轴传输系统，低轉速，低吵音，皮卡车发动机途经长日期模拟网測試并且类型耐压试验选拔，排气阀量保持稳定。用到同轴传输系统带换应有的黏性齿轮联轴器传输系统，稳定性有很大程度的增强，传输系统速度浮度度提高了，一同拉长了传输系统控制器的便用保修期。

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