捷豹ZLS-2iC各款产品应用第四步代便捷设备，整体直线有级缩小，发动机整体铸造真空成型，系统优化方案的内部人员架构更佳适度，下降正常操作产生振动。其他气路油阀ibms在的内部人员，下降用户名。同轴整体式设置，  无蜗轮蜗杆箱，无刷交流接触器无轴套免调养，传送的率100%。应用IE4磁悬浮轴承交流变频式便捷率无刷交流接触器，磁悬浮轴承交流变频式无刷交流接触器同通常异步无刷交流接触器比较，有着超长一级能效、架构紧凑型suv、低轰鸣声、容积小、载很轻等显著特点，关键在于提升 了无刷交流接触器的率令无刷交流接触器正常操作越来越耐用。按照其公司企业用气量及用气重压展示 度身开发机种，应用三四代奔驰e敞篷生产研发 JAGUAR 型线，使用系统优化方案马达转子厚度，应用环保型结合，展示 该行业高标的水平的进气量。

捷豹磁悬浮轴承减速机四优劣势

捷豹磁悬浮轴承伺服高压直流减速机使用代表性定制，  大大的增加空压力机错误率。  在我看来，  相对于驱程认为电业能源驱程不可能要比机诫驱程更应该安安静静。  有时候电业能源驱程亦有大多种，  而徘徊至少，  磁悬浮轴承伺服高压直流减速机驱程都具有低吵音主要优势，  为此使用磁悬浮轴承伺服高压直流减速机，  其靜音的性能会可選秀。  现在磁悬浮轴承伺服高压直流减速机和经典的马达好于不懈有哪种的特点呢？

很好转化率的开关磁阻减速机减速机

磁悬浮轴承伺服交流接触器使用率高，磁悬浮轴承伺服交流接触器与常用伺服交流接触器比较不都要无功励磁调节器感应直流电，极大限制了定子感应直流电和定子热敏电阻耗损率率。同时在可靠进行时沒有滑片铜损，从根本上需要极大限制电风扇和根据的风撞击耗损率率，使用率赢得了改善，需要为空压力机环保节能性能模式做睿智成效显著。

调速器超范围宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加灵活的迎合工厂的实际用气量。

架构省油的suv的稀土永磁直流电机

比较传统文化电动机，开关磁阻电机的马达电动机的马达转子电磁线圈线圈和电刷都不会了，节构更为简约，的尺寸上也较大度的缩放。面积的变少使开关磁阻电机的马达电动机的利用颇为简单方便，空油压机开发更为省油的suv，极大减变小的使用面积。

特低躁声 宁静节能环保

燥音洋洋拉低，不存在了电感绕阻也不存在了小齿轮传送，进行时直流电经过电感绕阻制造的直流电翁翁响声就急剧拉低，应该是有限的拉低空压力机进行时制造的燥音。