全新捷豹永磁变频Hi+系列，采用全新优化螺杆机头，更高的效率，更低的转速，更大的螺杆机头，全新设计的永磁电机，一切为客户量身定制全新永磁螺杆式空气压缩机！

低钻速的罗杆叶片型号选泽：在对罗杆叶片的长年测试仪跟深入分析中，自己会发现：罗杆叶片的比最大功率随冷水机钻速的挺高，先减少后提升。具有着最佳冷水机钻速，会使罗杆减小机的能耗比很大挺高。那么自己在设定ZLS-Hi+系冷水机时，选泽可信赖的直流电机配搭真不错钻速下的冷水机，使自己的每个叶片在相应的的钻速中运行，做的可信赖能耗比比。

提高调整调整塑料造粒机模头比例提供大排量: 鉴于顺利通过长年精益求精的策略理论思考和丰富的技巧要求检验，为塑料造粒机模头比例和设定的提高调整调整尊定了坚固的技巧理论知识。ZLS-Hi+空油压机商品系列商品所采用提高调整调整的塑料造粒机模头比例与系統设定，泄压阀量比相近的电机功率收缩机高10%。

双变频器控制:

新一带的抑制体统，人们应用的是双变頻，保持良好原有交流接触器变頻的特征，同时服务器主机急冷空调风扇也结构构思成变頻。应用双变頻的方式，让急冷体统保持安全形态，且这样的话的结构构思使急冷体统就是在室内环境耐高温的当时从未能将发挥出其安全性能力。

全系主要采用IE4高质量伺服电机

捷豹不一样系配搭IE4稀土永磁变频式高标准吸收率伺服三相电机的，伺服三相电机的涡流方式有很大程度的度的改进，伺服三相电机的吸收率大大大完善，故而有很大程度的度的度削减了访客适用投入，为控制成本访客适用水电费做了分享。IE4开关磁阻减速机变頻减速机选择稀士板材钕铁硼，在其中钕铁硼 (NdFeB)是如今磁体一般的中稳定性强力的开关磁阻减速机体，存在高剩磁、高矫顽力、高磁能积、高稳定性价额比等形态，同时最易生产成各种类型规格尺寸，早已存在广泛性应用于电子厂、电声、机械环保设备、器材、仪盘表、医疔技术工艺以及它需开关磁阻减速机场的提升装置环保设备和环保设备中。开关磁阻减速机变頻减速机是由开关磁阻减速机体搭建激磁调节器调节器调节器磁场强度，然而实行机械环保设备动能便捷改变的提升装置环保设备，它与电激磁调节器调节器调节器关联减速机一致以关联旋轉，亦称开关磁阻减速机关联减速机。开关磁阻减速机变頻减速机与电激磁调节器调节器调节器关联减速机相对比，存在先进功效(敢达IE4)、的组成紧凑型、体型大小小、称重轻等作用，仍然开关磁阻减速机变頻减速机被取消了电激磁调节器调节器调节器体统，然而挺高了减速机能力，会让减速机的组成减化，作业十分的稳定可靠。

1. 捷豹专用大型进气阀: 常闭式大型口径超低压降；低故障，极长使用寿命。

2. 重载空气过滤器: 独特进气箱系统，防止灰尘进入系统；进滤空气中的细微粒子，确保进入机头的空气质量，延长主机寿命。

3. 捷豹液放凉器: 采用高效冷却器，冷却效果佳;即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能确保空压机的正常运行。永磁变频能源节省高达50%*:捷豹永磁变频系列的VSD变频控制技术紧密的贴合实际空气使用需求，全自动的调节空气压缩机配合用户的用气压力进行变频调节，通过调整电机的转速，控制螺杆式空气压缩机产生的空气流量，全自动化的迎合用户的实际空气需求来大幅节省能源。也就是通过这样的原理，大大的节省空气压缩机的能源成本高达50％*。

4. *同比中国能效网备案数据

   捷豹全新升级磁悬浮轴承螺旋轴机齿轮变速箱系统模快: 新款车捷豹ZLS-Hi+虚拟主机分为大模头配量、IP65 8级磁悬浮轴承无刷电机同轴齿轮变速箱系统，低转速比，低嘈音，模头经由长耗时模拟机各种测试已经连接结构耐压选用，排气阀门量无忧。分为同轴齿轮变速箱系统取代了本来的的柔软性膜片联轴器齿轮变速箱系统，安全性大大大大扩大，齿轮变速箱系统高效率较大度的提升，与此同时不断增加了齿轮变速箱系统模快的使用的期。

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