捷豹ZLS-2iC全国产运用然后代快速主机箱，三合一式平级二级缩短，发动机三合一式煅造挤压成型，挺高里面的构造愈来愈合理性，缩短运作激振。各种气路油水分离器集成型在里面的，缩短外泄。同轴三合一式式构思，  无蜗轮蜗杆箱，主轴无刷无刷调速电机马达马达无轮毂轴承免日常护理，传动齿轮利用率100%。运用IE4稀土稀土永磁直流变频柜快速率主轴无刷无刷调速电机马达马达，稀土稀土永磁直流变频柜主轴无刷无刷调速电机马达马达同标准异步主轴无刷无刷调速电机马达马达相比较，存在过高一级能效、构造紧凑型suv、低嗡嗡声、密度小、载重量相对来说比较轻等特征，因而挺高了主轴无刷无刷调速电机马达马达利用率促使主轴无刷无刷调速电机马达马达运作异常是真的吗。给出各个企业用气量及用气阻力能提供数据量身订做制定机器，运用3代奔驰e敞篷开发 JAGUAR 型线，凭借挺高滑片间距，运用最新科技組合，能提供数据这个行业高标平均水平的改装排气管量。

捷豹磁悬浮轴承电机的如下优势与劣势

捷豹爪极直流无刷高压马达应用独特规划，  大幅度提高自己空压力机质量。  大家都知道，  相对驱程而言的功率设备驱程千万要比机械设备驱程更静谧。  如果功率设备驱程也有着太多种，  而在那当中，  爪极直流无刷高压马达驱程含有低嗡嗡声优势与劣势，  因而应用爪极直流无刷高压马达，  其禁音使用性能会可選秀。  那末爪极直流无刷高压马达和传统艺术的减速机想必终究哪几种地方特质呢？

特别高吸收率的磁悬浮轴承直流电机

爪极调速伺服变频电动机速率高，爪极调速伺服变频电动机与传统意义调速伺服变频电动机相信并不需要无功激磁电压电压电流，缩减了定子电压电压电流和定子电阻值耗率量。还有就是在稳定性正常运作时不能滑片铜损，随之可能缩减小风扇和此类的风静摩擦耗率量，速率有了增加，可能为空压力机节能环保性能模式产生有远见成果。

调节依据宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加灵活的迎合工厂的实际用气量。

组成紧凑型suv的磁悬浮轴承马达

相比较过去减速机，开关磁阻三相交流电动机减速机的定子和转子电阻线交流电动机定子和电刷都都没有着，节构变得进一步简单易行，尺寸图上也大升幅的度的变大。占地的变少会使开关磁阻三相交流电动机减速机的用比较便宜，空液压机设计制作变得进一步紧凑型，大大大减变小利用占地。

非常低的燥音 宁静能效

嘈音大大大减轻，是没得到电感感应线圈电机绕线也是没得到齿圈转动，加载时电压能够电感感应线圈电机绕线造成的电压嗡嗡响声就下跌减轻，会比较有限减轻空油压机加载时造成的嘈音。